徐州信息港

当前位置:

特斯拉效应引发大批中国公司加速进军锂电领

2019/08/15 来源:徐州信息港

导读

,前不久,桑德集团董事长文一波刚刚订购了一辆。与朋友圈中的富人纯粹 玩票 或者 图新鲜 不同,他将以一个 准同行 的视角来亲身品评下特斯拉的

  ,前不久,桑德集团董事长文一波刚刚订购了一辆。与朋友圈中的富人纯粹 玩票 或者 图新鲜 不同,他将以一个 准同行 的视角来亲身品评下特斯拉的性能表现。如今,文一波对特斯拉了解得如数家珍,可以细致到 近特斯拉股价大跌,因为一辆Model S在华盛顿发生撞击后起了火 。

  文一波创立的桑德集团,此前长期专注于固废和水务处理领域,其控股的桑德环境和桑德国际两家上市公司,合计市值约为250亿元人民币,现在,他则开始向领域大笔投资。文一波考察新能源行业曾长达三四年之久,初期希望收购一家与相关的国有企业,拜访过十几家公司,终收购落空,决意独力组建 桑顿新能源 ,在湖南耗资20亿元,建设及电动车等机电一体化项目,其中的技术团队主要来自外部招聘。

  桑顿的一体化项目按照全产业链条进行规划,相关产品从正极材料延伸到负极材料,从动力电池延伸到电池,所谓 机电一体化 产品囊括电动自行车、摩托车、电瓶车、电动环卫车等。一期生产线已于10月投产,预计销售规模将达6亿元左右,2014年上半年启动二期150万台套机电产品的建设。文一波的雄心是,未来收入目标50亿元,占桑德集团总收入的三分之一。

  电动车是文一波做大锂电产业的 切口 。据其估计,目前中国市场电动自行车保有量约为1亿辆,即便按照两年换一块电池计算,每年就需要5000万块锂电池。如今,国内95%的电动自行车使用铅酸电池,而铅酸电池对环境污染严重,文一波预期行业内电池替代将在未来数年出现, 铅酸电池势必将逐渐失去市场,为锂电池取代,市场在位者存在惰性,我们新来者可以加速行业变革。 文一波说。

  目前在电动自行车行业锂电产品的比例不足5%,其中推广的一大困难就是成本,同等电量,锂电池的成本约是传统铅酸电池的2- 倍,一般而言,铅酸电池占到整车成本的20%-25%左右,而锂电池则是要占到40%。锂电产品正高速增长,预计明年将达全行业6%的市场份额,新日计划大幅提升锂电产品占比。

  据悉,桑顿的锂电电动车定价在2600- 800元,高出市场均价不少,一次充电续航里程120公里左右。由于售价昂贵,桑顿一期项目10万辆的年产量,半数将用于出口。此外,桑顿还受限于配套设施不足,议价能力有限, 现在产能不过10万辆,样车制作出来后,匹配零部件的设计往往要15天,但一旦达到50万辆的规模,供应商可以在 天内完成设计,而且免费。 即便如此,文一波仍有信心在 -5年内进入国内电动车的前五名。

  王传福曾声称,比亚迪 分分钟可以造出特斯拉 。在文一波看来,特斯拉为电池技术派所诟病,核心在于特斯拉仍使用的是 C锂电池,而不是真正的动力电池,但特斯拉的创新意义不容忽视, 特斯拉的长处在于技术整合,就像苹果一样,很难说自主研发了哪些核心技术,但不妨碍其整合创新的巨大成就。 而文一波所规划的愿景,希望其动力电池进入国内主流汽车厂商供应链,生产中国的 特斯拉 汽车。

  无独有偶,新日电动车高层也非常关注特斯拉, 公司有志于 。看来大洋彼岸特斯拉的红火,正在驱使一批中国公司加速进军锂电领域。

财富杂志
温州文创教育企业
2009年香港家居B轮企业
标签

友情链接